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蓝思科技公告显示,2018年,蓝思科技收入277.17亿元,同比增长16.94%,实现净利润6.37亿元,同比下滑了68.88%。但扣除非经常性损益的净利润则亏损4亿元,与2017年盈利18.69亿元,以及2016年盈利7.58亿元,似乎已不可同日而语。

市场规避中低评级债券Wind数据显示,5月份以来,新发企业债、公司债、中期票据等信用债895.28亿元,同期推迟或发行取消的有32只,合计规模为195.5亿元,占新发规模的21.84%。今年以来,已有超300只信用债取消发行,合计规模为1819.8亿元。

当前市场除受资金面约束外,另一关键制约因素是上市公司年报及季报预期。由于近期发布的经济指标大多偏弱,故机构投资者在这方面的预期稍有些悲观,部分机构投资者可能短期内倾向于更多持有一些现金,这当然会限制大盘向上的动力。央行此次降准,对市场信心的提振会起到一定作用,但投资者不能过于乐观。股市上涨的实质是买方的力量超过了市场抛压,而买方力量的释放又取决于两点:一是市场流动性是否充裕,二是有钱者是否肯买,即市场对未来行情是否有信心。这两个因素缺少任何一个,都不能形成行情。

报告显示,服务业就业人数创两年来最大增幅。4月ADP就业人数增长的主要动力源自于服务业就业人数增长。2019年初的经济放缓对雇用没有造成实质影响。穆迪首席经济学家詹迪指出,ADP数据显示美国就业市场坚挺,企业努力填补空缺职位。衡量美国工厂状况的一项指数在4月跌至2016年10月以来的最低水平,表明制造业面临的阻力延续至第二季度,企业继续笼罩在贸易因素的不确定性之中。

尽管仅成立于2015年,但背靠正通汽车(1728.HK)这棵大树的东正汽车金融,是目前国内唯一一家具有经销商背景的汽车金融公司,若成功上市则更将成为汽车金融行业的“上市第一股”。东正汽车金融方面以IPO静默期为由,拒绝对此次上市事宜作出评价。有业内人士认为,已有数年发展的汽车金融行业,在今年开启了上市热潮,将刺激企业间竞争加剧,从而引发行业格局的改变。

特斯拉在给投资者的信中表示,上海超级工厂首先开始生产的将是Model3,如果该工厂能在2019年四季度初顺利投产,并按计划于初始阶段每周生产约3000辆Model3,待完全投入运营后,特斯拉全球年产量将攀升至50万辆。目前,特斯拉在全球共有四大工厂,马斯克曾表示,作为特斯拉在美国本土之外建设的首座超级工厂,上海超级工厂年产50万辆汽车只是一个中期目标,从长期来看可能会突破100万辆。

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